Společně s novou legislativou vznikla také povinnost opatřit každý dron štítkem s registračním číslem, který byl jeho provozovateli přidělen. Podobu štítku naštěstí předpis nepřikazuje - a ani já tu svou nikomu nevnucuji, jen nabízím možnost, jak to udělat snadno, rychle a zadarmo.

Od začátku roku platí nová evropská legislativa týkající se provozu bezpilotních prostředků, lidově dronů. Podle slov ředitele Úřadu pro civilní letectví Davida Jágra se v České republice týká okolo 50 000 subjektů a jejich počet bude dramaticky narůstat. Teoreticky by už dnes měl mít každý majitel dronu svou registraci a hotové on-line testy. 

Není žádným tajemstvím, že do 30. prosince 2020 by se měli provozovatelé dronů zaregistrovat a absolvovat test opravňující je k létání. O tom, jak to udělat, je na internetu spousta teoretických návodů - ale když se do toho pustíte, nejspíš zjistíte, že platí úsloví "šedá je každá teorie, zatímco strom života se zelená" (jinými slovy, že ty návody jsou v mnoha ohledech k ničemu). Užitečnější tedy asi bude, když popíši, jak jsem tuhle proceduru konkrétně absolvoval já.

Nová pravidla provozování dronů, která vstupují v platnost poslední den roku byla tématem dnešní (1. 12. 2020) tiskové konference na letišti Točná. Promluvil místopředseda vlády a ministr Karel Havlíček, generální ředitel Řízení letového provozu ČR Jan Klas a ředitel Úřadu pro civilní letectví David Jágr.

 Připravovaná legislativa regulující provoz dronů (respektive implementace evropských předpisů do české legislativy), zajímá většinu provozovatelů bezpilotních prostředků a kolem její finální podoby stále panuje řada dohadů a nejasností. Tady je zatím poslední informace od nejkompetentnějšího zdroje: od Ministerstva dopravy ČR, které má tuto záležitost na starosti

Nová evropská legislativa týkající se dronů je hotová a během příštího roku má vstoupit v platnost její česká verze. To budí oprávněné obavy - zdejší úředníci s gustem mění předpisy k horšímu, protože vědí, že "lid" bude v jejich svévolné tvořivosti vidět dílo EU. Není proto špatné vědět, jak vypadá originál doopravdy. Mimo jiné i proto, že teď je pořád ještě čas pokusit se aspoň něco ovlivnit.

 Náš web se dlouhodobě zajímá o legislativu související s provozem dronů v ČR a proto jsme rádi přivítali článek od advokáta Pavla Grošpice, který celé toto téma shrnuje v dvoudílném seriálu. Zde je druhý díl.

Náš web se dlouhodobě zajímá o legislativu související s provozem dronů v ČR a proto jsme rádi přivítali článek od advokáta Pavla Grošpice, který celé toto téma shrnuje v dvoudílném seriálu. Zde je první díl.

V minulém díle seriálu o cestě k licenci pilota bezpilotních prostředků jsme se dostali k okamžiku odeslání všech potřebných formulářů Úřadu pro civilní letectví (ÚCL). Doba čekání na odpověď sice je dlouhá - ale ve skutečnosti ne zas tak moc, protože do zkoušek je třeba se naučit spoustu věcí.

V Plzeňském centru DRONET (areál DEPO 2015) se již 19. října uskuteční otevřená výroční konference Aliance pro bezpilotní letecký průmysl – UAVA. Jako každý rok poskytne přehled legislativních novinek, trendů ve vývoji dronů a aplikací, ale také blok věnovaný specifickém tématu. A tím je letos protidronová obrana. Na své si tak přijdou jak provozovatelé dronů obecně tak zástupci průmyslu, vědy a vývoje, rovněž bezpečnostních složek a agentur.