Běžné spotřební drony pohánějí elektromotory, velké vojenské bezpilotní stroje spalovací motory nebo turbiny. Jeden čínský vědec ale doufá, že tu je ještě jedna cesta: elektřina může hnát vzduch i bez elektromotorů a vrtulí. Dokonce už postavil něco jako prototyp takového pohonu.

Čtenářka DroneWebu našla tento dron v Mníšku pod Brdy. Pokud ho postrádáte, napište nám, zprostředkujeme kontakt.

Testujeme už druhý podvodní dron (přesněji AUV, autonomous underwater vehicle) - tentokrát je to Gladius Mini a v dnešním pokračování recenze se stroj poprvé dostane pod vodu. Zatím sice jen v bazénu s metrovou hloubkou vody (jistota je jistota), ale pro získání prvních zkušeností to stačí.

Společně s novou legislativou vznikla také povinnost opatřit každý dron štítkem s registračním číslem, který byl jeho provozovateli přidělen. Podobu štítku naštěstí předpis nepřikazuje - a ani já tu svou nikomu nevnucuji, jen nabízím možnost, jak to udělat snadno, rychle a zadarmo.

Francouzská firma Parrot je jedna z nejstarších na trhu spotřebními drony a svého času byla bezmála kultovní, asi jako dnes DJI. Už jen pamětníkům asi něco řeknou jména Parrot Disco nebo Parrot Bebop. Vedle čínské konkurence o papouščích dronech téměř přestalo být slyšet, ale firma stále žije a odmítá odejít ze scény.

Od začátku roku platí nová evropská legislativa týkající se provozu bezpilotních prostředků, lidově dronů. Podle slov ředitele Úřadu pro civilní letectví Davida Jágra se v České republice týká okolo 50 000 subjektů a jejich počet bude dramaticky narůstat. Teoreticky by už dnes měl mít každý majitel dronu svou registraci a hotové on-line testy. 

Mavic Mini 2 je určený především pro rekreační létání, takže i v jeho případě jsou pro většinu uživatelů asi nejzajímavější schopnosti kamery dronu - a to je i další důvod k radosti těm, kdo odolali pokušení koupit Mavic Mini 1 a vydrželi čekat na dvojku. Jsou tu totiž vylepšené dvě věci, kvůli kterým si jednička musela vytrpět řady výtek.

 V minulém díle testu nového dronu DJI Mavic Mini 2 jsme stroj vybalili z krabice a všímali si především rozdílů oproti předešlému modelu Mavic Mini. Teď už konečně vzlétneme, ale i tentokrát to bude o rozdílech s předchůdcem. Nejzajímavější na novince totiž je výkonnější přenosový systém, který by měl nectnosti staršího modelu odstranit.

Drony nemusí jen létat, některé se například potápějí. Může to být i zajímavější: zatímco to co je nahoře, většinou dobře známe, pod vodou se dá opravdu objevovat. V jednom z minulých textů jsme se zabývali strojem Power Ray, teď se seznámíme s jeho mladším konkurentem Gladius Mini od firmy Chasing Drones, která se na podvodní drony specializuje.

Není žádným tajemstvím, že do 30. prosince 2020 by se měli provozovatelé dronů zaregistrovat a absolvovat test opravňující je k létání. O tom, jak to udělat, je na internetu spousta teoretických návodů - ale když se do toho pustíte, nejspíš zjistíte, že platí úsloví "šedá je každá teorie, zatímco strom života se zelená" (jinými slovy, že ty návody jsou v mnoha ohledech k ničemu). Užitečnější tedy asi bude, když popíši, jak jsem tuhle proceduru konkrétně absolvoval já.