Počasí sice o svátcích nestálo za nic, ale jiné okolnosti přály tomu, že jsme během jediného odpoledne létali a natáčeli se čtyřmi typy dronů, o kterých se teď mluví asi nejvíc: DJI Mavic Pro, DJI Phantom 4, Yuneec Typhoon H a Xiro Xplorer V. Na jeden každý z nich jsme napsali, píšeme nebo napíšeme na DroneWeb podrobnější recenze, tady se pokusím o shrnutí dojmů a zběžné porovnání - užitečné zejména pro ty, kdo se teprve rozhodují.

Jaro lákalo k létání, teď se ale zima vrátila a vypadá to, že hned tak neodtáhne - na horách dokonce i s vydatnou sněhovou nadílkou. Přesto není nezbytně nutné ukládat drony zpět do skříní k zimnímu spánku. První díl seriálu o nehodách dronů od Mirky Paškové z firmy Robodrone radí, jak si vychutnat pohled z výšky i na promrzlou krajinu a při to dron neroztřískat o zem, nebo nedejbože o lyžaře

Dron Xiro Xplorer budí pozornost nejen díky nevšednímu designu, ale především velmi příznivou cenou a nabídkou schopností mnohem dražších dronů. Díky zápůjčce od firmy RCprofi jsme se v minulém díle tohoto miniseriálu seznámili s obsahem balení a sestavením stroje, teď už se konečně také vzneseme do vzduchu.

Už na první pohled dron Xiro Xplorer zaujme neobvyklým a působivým designem - a pozornost většiny zájemců o létání se ještě zvýší po seznámení s cenou a schopnostmi. Momentálně nabízí asi za nejméně peněz nejvíc muziky, takže nepřekvapí, že jsme poslední dobou dostávali čím dál víc dotazů na test a recenzi. Díky zápůjčce od firmy RCprofi.cz nyní můžeme těmto požadavkům vyjít vstříc.

Zprávy se sice objevily začátkem dubna, ale zjevně to není apríl: DJI chystá něco ještě menšího, než Mavic. O přesných specifikacích zatím odborný tisk spíš jen spekuluje, přesto je zřejmé, že tímto doslova kapesním dronem s výkony velkého se DJI znovu chystá přepsat definici toho, jak komerční bezpilotní prostředek vypadá a co dokáže.

Z mnoha diskusních skupin a facebookových profilů je zřejmé, že mnoho majitelů dronů dělá věci, které by se dělat neměly. U jiných to ale tak jasné není, o čemž svědčí i debaty pod příspěvky. Přitom postihy mohou být velmi citelné. Proto tu dáváme plné znění pověstného Doplňku X, o němž mnozí ani nevědí a jiní o něm sice mluví, ale nikdy ho neviděli. Přitom jde o předpis, který by měl každý provozovatel dronu alespoň rámcově znát.

O závodech soutěže Mohamed Bin Zayed International Robotics Challenge (MBZIRC), která se uskutečnila ve dnech 16. až 19. března v Abú Dhabí, bude vyprávět Dr. Martin Saska a jeho tým dne 4. dubna od 12.45 hodin v budově E Fakulty elektrotechnické ČVUT v Praze na Karlově náměstí. Právě tým Dr. Sasky získal první místo v disciplíně kooperativní sběr předmětů pomocí skupiny autonomních helikoptér a stříbrnou pozici v kategorii autonomní přistání na vozidle. Díky tomuto úspěchu získal tým „divokou kartu“ – možnost startu v soutěži Grand Challenge, kde spolu s kolegy s italské univerzity v Padově, vybojoval bronz.

V minulém dílu seriálu jsme na smartphone nainstalovali ovládací program DJI Go 4, připojili vysílačku a vyzkoušeli spojení s dronem bez vrtulí. Pokud je všechno v pořádku, můžeme konečně letět. Pointa by se sice neměla prozrazovat předem, ale naznačit snad smíme: v případě DJI Mavic Pro je na co se těšit.

Drony s prvky umělé inteligence vyvinuté na Fakultě elektrotechnické ČVUT v Praze obstály v tvrdé konkurenci a získaly medaile ze tří disciplín: jednu zlatou a dvě stříbrné, což týmu vyneslo odměnu v přepočtu odpovídající 9 milionům korun. Štědře sponzorovaná a hvězdně obsazená soutěž robotických dronů Mohamed Bin Zayed International Robotic Challenge (MBZIRC) v Abu Dhábi se uskutečnila 16. a 18. března na závodní dráze Formule 1 YAS Arena.

V minulém dílu této recenze jsme náš nový Mavic Pro vybalili z krabice, takže by se mohlo zdát, že konečně můžeme vzlétnout. Jenže tak jednoduché to zas není: před letem nejdřív musíme vyřešit pár drobností - které za určitých okolností zas takové drobnosti být nemusí.